あさひのWEEKEND BIKESをカスタムしてみた

購入から5年経ち、各所の汚れや錆、タイヤのひび割れ等が出てきていました。
そして、ついにフロントタイヤがパンクしてしまったので、メンテナンスも兼ねてカスタムしてみることにしました。
乗っている中で、不満に思っていた部分を色々変えてみたので、カスタムに興味を持っている方参考にしてみてください。

この記事はこんな方にオススメ

• ウィークエンドバイクスの改造に興味を持っている方
• どんな道具が必要か知りたい方
• DIYの改造費用が知りたい方

不満に思っていた点

• ハンドルバーが長すぎる
  　私は肩幅が50㎝ぐらいだったので、一般的に言われている肩幅を目安にすると、5~6㎝程長かったです。
  　肩幅を目安に、ハンドルバーをカットすることにしました。
• 長時間乗っていると手が痺れる
  　ウィークエンドバイクスには、標準では丸形のグリップが付いています。
  　短距離の移動では全く問題なかったですが、7~8㎞先のジムに行くようになり手のしびれが気になってきました。
  　そこで、手の疲れにくいエルゴノミックグリップに交換してみました。
• 低速ギアが要らない、高速ギアが足りない
  　トレーニング目的で自転車に頻繁に乗るようになり、脚力が付いてきたからかギヤが軽すぎると感じてきました。
  　坂道でも3速以上でよく、平地では7速巡行が普通になり、もっと速いギヤが欲しいと思っていました。
  　チェーンホイールを大きくすると改善できるため、交換してみました。

使用した工具

カスタム内容

• ハンドルバー5cm短縮(両側2.5㎝短縮)
  　ハンドルバーの短縮にはパイプカッターか金属用のノコギリを使用します。
  　私はハンドルを外さずにできるパイプカッターにてカットしました。
  　バーの太さは22.2mmなので、22.2mm以上のパイプをカットできるカッターが必要になります。
  　カットすると若干両端が盛り上がるため、カットした後にやすりでバリ取り&太さ調整して完了となります。

• バーエンドバー取り付け
  　長時間運転の疲れ対策の一つに、バーエンドバーで握り方を変えるのも良いそうです。
  　グリップを変えるついでに、親指と人差し指の間に挟むタイプのバーエンドバー(？)を追加してみました。
  　握らずに、バーの上に手を置いて休ませる(いざとなればすぐにブレーキを握れる)ようになりました。　
  　また用途外ですが、キッチンペーパー買って帰ったときに、とても重宝しました（笑）
  　漕ぐ足に当たらず、タイヤにも当たらない丁度いい位置で固定されます。

• グリップ交換
  　もともと付属しているグリップがブラウンなので、ブラウンのエルゴノミックグリップにしてみました。
  　ブラウンの部分がエルゴノミック形状になっているので、疲れにくくなりました。
  　色合いも悪くないと思います。

• タイヤサイズ変更32C→28C
  　WEEKEND BIKESには32Cのタイヤが付いています。
  　タイヤ交換時期が来ていたので、転がり抵抗削減のため28Cに変更してみました。
  　YouTubeでタイヤ交換の動画見ておいたので、スムーズに交換できました。
  　使用したTONEのタイヤレバーは硬めの樹脂ですが、若干しなる程度でとても扱いやすかったです。

• チェーンホイール交換44T→48T
  　速度アップのため、チェーンホイールのギヤ数を増やしてみました。
  　ママチャリ用などの一般的なチェーンホイールが使えるので、安くお手軽に交換できるものを用意してみました。
  　こちら取り外しには専用工具「コッタレスクランク抜き」が必要になるので、ご注意ください。
  　また、下記チェーンホイールを使用する場合内側のチェーンカバーがフレームと干渉するので、外す必要があります。(プラスドライバーで留まっているだけなので、簡単に外せます。)
  　※ペダルは15mmのナットなので、一般的なツールには入っていないことが多いです。

乗り味の変化

大きく感じたのは、タイヤ変更による転がり抵抗の減少でした。一漕ぎがとても軽くなり、発進も加速もとても楽になっています。
ただし、空気圧が上がった分石はねしやすくなっています。小石が多い道は少々気を使います。
ギヤ比も改善され、低ギヤから高ギヤまで使いきれるようになりました。
ハンドルバーの短縮についても、もともと持ち手の位置が変わらないので、安定感は変わらずコンパクトになったイメージです。
また、MKSのペダル採用でペダル部分の横幅も短くなったので、狭い通路の通り抜けがとてもしやすくなりました。

追加で見た目&利便性カスタム

普段の買い物で走行中の砂埃や水たまりに困っていたので、フェンダーを取り付けることにしました。
また、ベルの樹脂も劣化し始めており、オシャレなものを見つけたので購入してみました。

• フルフェンダー
  WEEKEND BIKESには、アサヒが販売しているポリカーボネート製フェンダーが取り付けできました。
  必要工具としては、+ドライバーと10ミリレンチがあれば取り付けできました。
  色はシルバーとブラックが出ているようです。

• ベル
  一般的なベルよりもスマートなものが見つかったので、交換してみました。
  形状が違うから響かないことも無く、普通に使える物でした。
  ※筆者は安いほうを購入しました。

最後に

自転車の整備について、お店にお願いしている方も多いと思います。工具が必要だったり難しそうだったりで、私も今まではお店でお願いしていました。
今回初めて自分でやってみた感想ですが、やってみたら意外と何とかなる！というのが感想です。
ネットショップで部品や工具を安く買い、交換できるようになるのでお勧めです。
次はフロントブレーキの鳴きが気になっているので、フロントVブレーキの交換を検討中です。また、サドルのひび割れもひどいので、交換予定です。

気になっている方、ぜひ一度やってみてください！